SOFFIATORE MANUALE HUSVARNA 525 BX
Efficiente soffiatore professionale regolabile in lunghezza
Cruise Control
- Variatore di velocità costante tramite il comando cruise control, per una maggiore maneggevolezza.
Primer
- Primer progettato per facilitare l’avviamento.
Pulsante di stop a ritorno automatico
- Quando si utilizza l’interruttore di arresto, viene automaticamente ripristinato su ON per facilitare l’avviamento successivo.
Lunghezza del tubo regolabile
- La lunghezza del tubo soffiante è regolabile in base alle esigenze.
Potente ed efficiente motore X-Torq®
- Il motore X-Torq® è sinonimo di efficienza di combustione, senza scendere a compromessi in termini di coppia o potenza. Ad ogni ciclo, il cilindro viene pulito con aria fresca prima dell’ingresso della miscela, per evitare che il carburante incombusto si mescoli ai gas di scarico. Il risultato? Emissioni ridotte fino al 75% e una maggiore efficienza durante il lavoro.
Scarico in linea
- Il carter ventola è progettato in modo che il flusso d’aria sia in linea con l’impugnatura. Ciò rende la macchina molto facile da manovrare.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
Emissioni di gas di scarico (CO2 EU V)1 |
1.110 g/kWh |
---|---|
Attrezzatura | |
Tipo beccuccio in dotazione | Rotondo + Piatto |
Gruppo cinghie | — |
Kit aspirazione in dotazione | No |
Motore | |
Cilindrata | 25,4 cm³ |
Potenza resa2 |
0,81 kW |
Volume serbatoio carburante | 0,45 l |
Consumo carburante | 550 g/kWh |
Velocità alla massima potenza | 7.300 giri/min |
Regime minimo | 3.000 giri/min |
Capacità | |
Potenza massima di soffiaggio | 15 N |
Flusso d’aria max all’ugello (rotondo) | 13 m³/min |
Flusso d’aria max all’ugello (rotondo) | 780 m³/h |
Velocità max dell’aria (ugello rotondo) | 70 m/s |
Dimensioni | |
Peso | 4,4 kg |
Suono e rumorosità | |
Livello di pressione acustica all’orecchio dell’operatore | 91 dB(A) |
Livello potenza sonora, misurato | 104 dB(A) |
Livello di potenza acustica, garantito (LWA) | 106 dB(A) |
Vibrazioni | |
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura | 1,2 m/s² |